lundi 5 avril 2010

Créativité fiscale : réaction de Pascal Salin

Dominique Bussereau (UMP) va proposer une hausse exceptionnelle de la fiscalité de 6% pour l’exercice 2010 dans son département des Charentes. Ceci a pour objectif de faire face au coût de la tempête Xinthia qui a balayé la cote Ouest.

Pascal Salin, prof à Dauphine et fin observateur des impots temporaires qui durent, rejette la pertinence de la solution ce soir dans une interview sur France Infos.

Et vous, etes vous pret pour la Crue Centennale qui menace Paris ?
Parce que une chose est certaine, les français et les franciliens refuseront de payer pour les parisiens, (en dépit de tout ce que ceux ci leur versent par ailleurs, mais c'est une autre histoire).
Or, notamment, une partie non négligable du XVIe est concerné ! Got a plan ? Les impots des autres ne viendront pas vous sauver, et ca parait être le bon sens même.





















De manière plus globale, on est souvent d'accord pour dénoncer la propension des hommes et femmes politiques à degainer un nouvel impot ou une enième loi pour répondre à un problème, même crée par ces mêmes politiciens.

Pour venir discuter des moyens de résoudre les problèmes qui se posent à la France et aux Français autrement que par cet invraisemblable empilement de taxes et impots, vous pouvez d'ores et deja noter la date du Samedi 17 Avril 2010, de 10h30 à 13h30, où nous pourrons nous retrouver au Café du Pont Neuf, 14 quai du Louvre, à l'occasion des "Assises de la Libre Parole d'Alternative Libérale". Retrouvez l'évenement sur facebook.

Retour sur l'affaire Zemmour

Alternative Libérale avait publié un communiqué, la semaine dernière, rappelant que notre constitution prévoit la liberté d'expression. Ce droit fondamental est donc accordé aussi à Zemmour.

Maintenant, si on se penche sur le fond du problème, que penser de Zemmour qui par ailleurs est aussi capable de produire des réflexions intelligentes, comme nous l'avions déjà noté sur ce blog il y a quelques semaines dans le billet "oubliez la robe de Carla" ?

Zemmour a donc dit, comme il l'a rappelé à Libé ensuite, "les Français issus de l'immigration sont plus contrôlés que les autres parce que la plupart des trafiquants sont noirs et arabes... C'est un fait". Video visible ici sur Youtube.

- Quand on est controlé 17 (!) fois par jour ...
- Pourquoi ? parce que la plupart des trafiquants sont noirs et arabes.

Reprenons les vérités.

1. Les Français issus de l'immigration sont plus contrôlés que les autres
2. La plupart des trafiquants sont noirs et arabes
(3. Les Français issus de l'immigration sont noirs et arabes)
(4. Les Français noirs et arabes (donc issus de l'immigration) sont plus contrôlés que les autres
(5. Les controles visent à lutter contre le traffic de drogue).

Propos 1 et 4 : ils semblent vrais du point de vue des controlés noirs et arabes ou de la part de ceux qui ont étudié le phénomène de manière statistique (voir le reportage de Mediapart à ce sujet) mais aucune source policière ne semble disponible à ce sujet. Normal, cela serait illégal.

On ne sait pas, non plus, quelle part du travail de la police représente ces controles.

Propos 2 et 3. Pas de façon simple d'appréhender le phénomène puisque les statistiques ethniques n'ont pas court en France. Elles rappeleraient trop les sales heures de Vichy et de la Shoah. De plus, concernant le point 3, le phénomène de français issus de l'immigration majoritairement noirs et arabes est probablement faux, puisque les guerres Yougoslaves puis Moyen Orientales ont amené de nouvelles populations en France durant les années 90 et 2000 qui ne sont ni noires ni arabes. par contre, si Zemmour veut dire "des français non blancs, la oui, ok".

Propos 2 et 5. Les plus durs à prouver.
Déjà, on sait que ne sont en prisons que les personnes arretées, par définition. Or , si les controles ne se concentrent que sur les noirs et les arabes, forcément ce seront les seuls en prison. Précision importante car l'actualité de ces derniers mois montre que le trafic de drogue se pratique maintenant non plus uniquement en Seine Saint Denis mais aussi sur le plateau de Rocroi, dans des petits villages bretons, à Silly le Long , (la on a meme son nom Jacky Lhomme), bref autant de coins de France profonde où il n'y a ni noirs ni arabes.

De plus, lutter contre le trafic de drogue, est ce que c'est arreter 10 000 petits dealers ou bien quelques gros intermediaires ? Les policiers auraient tendance à préférer la deuxieme option, mais les choix politiques peuvent les pousser à privilégier le choix du chiffre.
Mais entre arreter 10 porteurs de 100 grammes de n'importe quelle substance illicite ou bien parvenir à arreter le fournisseur qui possède le kilo, avant qu'il ne le répartisse entre dealers finaux, l'impact sur la santé publique est le meme !
Donc il n'est même pas sur que l'optique actuellement suivie soit la bonne, si on veut vraiment diminuer l'offre et dès lors, potentiellement, la consommation, puisque les petits dealers sont absolument intercheangables.

Maintenant, au delà de cette donc affaire non démontrée de trafiquants majoritairement noirs et arabes, les français, dans leur ensemble, savent que la police doit être gardée sous controle. le souvenir poignant de la Rafle du Vel d'Hiv est la pour nous le rappeler, mais il n'est nul besoin d'aller aussi loin dans l'histoire pour appuyer ce propos. Il suffit de relire l'histoire de Jean-François de Lauzun, Versaillais de 60 ans ou encore que de se rappeler que 10% des français roulent sans permis pour réaliser que non sulement les français devraient s'assoir autour d'une table pour discuter collectivement de leur police, de ses missions et de la façon dont ile veilent etre protégés mais aussi garder à l'esprit qu'en matière de police comme pour d'autres domaines, seul le pouvoir arrète le pouvoir.

Les monopoles produisent des effets pervers. Pas de raison que le monopole de la violence dite légitime échappe à la règle. Les citoyens doivent être ce pouvoir qui challengent les forces de police.

samedi 3 avril 2010

Des supporters parisiens conviviaux et heureux


dans un stade moderne, spectateurs d'un show de qualité.



Et oui, il n'y a pas que Jean Bouin ou le Parc des Princes dans la vie !










Stade Francais vs ASM Clermont, 3 Avril 2010, Stade de France, Saint Denis

vendredi 2 avril 2010

Renault ferme ...








...son magasin rue de la Pompe, uniquement, et non pas l'ensemble du groupe, rassurons nous.



Dans le quartier, étant donné la relativement forte germanisation d'une partie non négligeable du parc automobile, personne ne s'étonnera.





Par contre, au delà du cas particulier de cette concession qui ferme après 50 ans de bons et loyaux services, où en est Renault et l'industrie automobile française ?

Les statistiques du mois de Mars montrent que les livraisons étaient relativement bonnes, ce mois ci. L'actualité est moins rose. Les faillites et difficultés se poursuivent dans le secteur, notamment chez les sous-traitants où les salariés en viennent à des situations extrèmes et violentes. Pourquoi ? Parce que l'automobile, où plus exactement les principales sociétés du secteur, ont beneficié des plans divers et variés type prime à la casse.

Le gouvernement a développé ce dispositif suivant deux croyances : 1. la théorie des effets d'entrainement de filière et 2. l'efficacité des plans de relance keynesienne.

Le 1. ne marche parfaitement qu'en économie fermée, or acheter Renault est parfois moins patriotique qu'acheter Toyota (dont certaines sont assemblées à Sevelnor près de Valenciennes) ou Smart, et c'est par nature acheter international. Il est très difficile pour un consommateur meme averti de savoir que son véhicule est équipé de Valeo plutot que de Schaeffler, de Faurecia plutot que de Bosch, de Michelin plutot que de Continental, d'acier de Lorraine plutot que de la Ruhr.

Le 2. nie l'intelligence des consommateurs, et refuse de voir que les effets d'aubaine n'existent pas que chez les entrepreneurs.

La combinaison de dettes publiques records en temps de paix dans tous les pays occidentaux et de faibles taux de croissance en 2009 et en 2010 montre l'inopérance de tels dispositifs. Alternative Liberale dénonce évidemment ces tranferts de la poche des contribuables qui n'ont pas spécialement envie d'acheter une voiture neuve vers les clients qui auraient de toutes facons acheté une voiture.

De plus notons que notre Renault national, pourtant doté des meilleurs ingénieurs du monde et épaulé par un gouvernement qui ne veut que le bien de sa population, est critiqué à la fois par la gauche pour sa politique RH ayant entrainé une vague de suicides, par les ecolos pour avoir loupé le coche du véhicule electrique en ayant preferé un SUV, par les clients qui boudent la Twingo. Un point positif, le week end s'annonce bien en Malaysie.




Alors oui, que Renault ferme, si c'est pour mieux se redéployer ailleurs.