Délaissez @airfrance pour mettre leurs pilotes irresponsables au chômage !

14 jours de grève !

Après quatorze jours de grève qui auront coûté des centaines de millions d'euros à Air France KLM, le Syndicat National des Pilotes de Ligne, majoritaire chez Air France avec 71 % des voix, a décidé de mettre fin au conflit social.

Pour cela, le gouvernement Valls aura piétiné la liberté d'action du management d'Air France KLM (1) en forçant la compagnie aérienne à abandonner la création de Transavia Europe et l'installation de bases pour cette filiale hors de France et des Pays-Bas.

Nouveau scandale aujourd'hui, si cela est confirmé. D'après le Figaro, les pilotes d'Air France cherchent à se faire payer leurs jours de grève (2) ! Oui, vous avez bien lu ! Après avoir déclenché une grève qui a mis en difficulté leur entreprise, et ce alors qu'Air France KLM, fragile, avait tout fait depuis le début de l'année pour conquérir de nouveaux clients, à commencer par une nouvelle campagne de pub, les pilotes, ces kamikazes égoistes, veulent maintenant jouer sur le coté too big to fail de leur entreprise, qui, de gré ou de force, véhicule l'image du pays. 

Alors, clients du transport aérien, refusez cette nouvelle prise d'otage perpétrée par le SNPL. Boycottez Air France pour mettre leurs pilotes irresponsables au chômage, une fois pour toute ! Ils ne veulent pas piloter pour Transavia ? Voyons comment ils se débrouillent si leur employeur fait vraiment faillite. 

De toutes façons, il n'y a même pas à lancer d'appel au boycott. La perte d'image, les pilotes du SNPL l'ont crée eu mêmes, et Easyjet/Ryanair/Blablacar/SNCF d'une part, ou Emirates/Singapore Airlines d'autre part, se sont bien frottés les mains pendant deux semaines. 

Avec des gens comme le SNPL, pas besoin de menace djihadiste pour couler le pays ! Alors mettons fin aux agissements de ces terroristes ! La faillite pure et simple d'Air France permettra à des structures saines d'opérer, tout comme le déclin de la SNCM ne signifie pas la fin des liaisons Corse-continent, puisque Corsica Ferries travaille !

(1) L'Opinion Air France : une grève de nantis dans une compagnie anéantie 21 septembre 2014

(2) Atlantico Air France : il faut "trouver une solution dans les heures qui viennent" presse Manuel Valls sur le dossier Transavia 24 janvier 2014

(3) Le Figaro Comment les pilotes d'Air France cherchent à se faire payer leurs jours de grève 30 septembre 2009

La concurrence fait baisser les prix

Free : lancement de l'offre mobile par Free

Immédiatement :

• Edouard Leclerc convoque SFR, Orange et Bouygues pour renégocier leurs prix 
• Orange, SFR et Virgin Mobile baissent leurs prix

C'est comme Air France, qui ce matin annonce un plan de restructuration énorme et essaye de rebooster sa classe affaires pour refaire des marges. Est ce que Ryanair a eu besoin d'offrir du champagne pour faire des marges dignes de LVMH ? 

Regardez bien cette vidéo du PDG de Ryanair, elle est tellement instructive pour les politiciens qui ont invité O L'eary à s'exprimer. Certes, tout le monde n'a pas envie d'aller prendre son avion à Beauvais au lieu d'Orly, ou Charleroi au lieu de Zaventem. Mais il existait tout un segment de clientèle, les jeunes, les étudiants, les retraités brits, que ca ne dérange pas.
Chez Air France, ils n'ont vu ni Ryanair, ni le TGV, ni le boom du jet privé (le vrai concurrent d'Air France en Europe), pourquoi ? Parce qu'ils se vivent encore comme la compagnie aérienne des français (qui en échange pensent qu'Air France est une compagnie sûre, ce qui est inexact selon les listes de l'UE).

Grâce aux gens comme Xavier Niel ou Michael O Leary, ce monde de clients captifs est fini.