Une ligne SNCF à risque, surtout dans le sens France-Suisse, surtout par ces temps de quète de nouvelles ressources budgétaires ^^.
Ceci étant dit, apparemment la SNCF n'est pas completement perdante, pour une fois, sur cette desserte.
Parce que pour que les chemins de fer fédéraux Suisses et la SNCF choisissent de remplacer 19 trains, de reconduire une joint venture pour 12 ans et investir 100 millions de francs suisses, il faut vraiment que les prévisions de trafic soient bien orientées !
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